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武黄运营公司:疫情防控和高质量发展坚持“两手抓、两促进”

来源:武黄运营公司  发布时间:2021年08月15日

  自湖北疫情发生以来,武黄运营公司认真贯彻落实习近平总书记关于疫情防控工作的重要指示精神,按照省委、集团公司部署,坚实统筹兼顾,科学精准防控,解决打赢疫情防控硬仗,确保防控与发展两手抓、两促进。    

 

  防疫妙招 筑牢窗口防疫屏障。“您好,湖北交投欢迎您!卡片刚刚消毒过,请放心使用。”“咦,你们通行卡还穿上‘红衣服’,文字很励志。”811日,杭瑞高速阳新南收费站,一名小车司机接过收费员递过来的CPC卡,好奇地反复观看。 

  “疫尘不染,静待疫散,不负阳光,不负爱……”身穿“红袄”的CPC卡,写着一段段心灵鸡汤,既保证司机接递卡过程中的安全,又给司机捎上来自窗口的鼓励。 

  原来,这是该收费站收费员的防疫小发明。每天传递数千张CPC通行卡,阻断病毒传播很重要。细心的收费员反复试验,精心制作,用废旧的茶叶铁盒自制出CPC卡消毒盒。除日常防疫消毒外,收费员在入口发卡时利用CPC卡消毒盒进行终端消毒,同时为CPC卡穿上写有温馨文创字样的“红袄”。 

  为全面加强收费现场疫情常态化防控工作,公司取消全员休假、坚守岗位,把好收费站第一道关卡,实行收费员进出班亮绿码、测体温进出站所制度,收费员上岗必须严格规范佩戴口罩、手套等防护措施,定期对收费现场各个区域进行全方位消毒通风。公司管辖的20个收费站,配备具有紫外线+臭氧消毒双重杀毒功能的现金消毒柜,武东管理所在进出收费现场安装职工封闭式消毒通道,各收费积极落实防疫举措,确保了收费窗口各个环节防护严密、保障到位。    

  高温巡检 路上最坚实的身影。“瑞杭向K574+810路面有一处坑槽,长0.9米,宽0.6米”“泉塘中桥翼墙、耳墙完好、R3号台台帽右侧锈胀,面积为0.1平方米”……酷暑天气下的公路路面,就像 “铁板烧”。杭瑞高速养护巡检队伍,每天头顶烈日,徒步巡查,一处一处测量记录着路基、路面、桥梁、隧道等病害情况。 

  7月底,入伏以来,武黄运营公司要求管辖路段各综合巡检办,通过徒步方式,对高速公路进行详细调查,对存在病害的路段制定科学的养护方案,及时进行修复。 

  全长199.72公里的杭瑞高速,地处丘陵地带,桥涵隧道多、路面情况复杂,巡查的任务十分艰巨。每天早上6点,巡查队伍就出发,他们一会攀爬到锥坡检测起桥墩、支座、湿接缝、梁板等病害情况,一会蹲在低窄、闷热的桥涵空间里检查泄水孔、排水沟是否有破损、堵塞等问题,并认真检测、标记、记录,不放过任何一处隐患。每天,他们至少要走上2万步,脚底常常磨起水泡。 

  太阳暴晒下,热浪滚滚,即使站着不动也会大汗淋漓。长时间在骄阳下炙烤,队员们都汗流浃背,豆大的汗珠从额头上不断冒出,身上的衣服已被汗水湿透,但是丝毫没有影响到他们的工作进度。    

  路域整治 30年武黄路再靓新颜。武黄路段已运营30年,面对路况日益衰减、基础设施老化等客观实际,武黄运营公司以打造武汉“东大门”S8段关豹为标准示范段,推进全域段容路貌整治提升启动路域环境提升活动。 

  6月份活动以来,武黄运营公司多次组织召开路容路貌整治专题会议,要求强化管理、狠抓落实、“对症下药”,分班组、定专人、抓重点开展路容路貌排查整治,针对不同路段提出了不同的具体要求。重点对边沟、边坡、路肩、中央分隔带、路侧交安设施盗损等重点维护,对全线钢护栏、防眩板、标志标牌等交安设施进行清洗,并对管辖路段遮挡交通标志牌及影响行车视线的需砍伐的树木进行清点。在路面保洁方面,要求养护队伍集中开展“拉网式”清理,全面清理路域环境的垃圾杂物,确保路线可视范围内无白色垃圾,全力提升路容路貌。 

  同时,利用疫情期间车流量少、交通压力低的优势全面进行日常养护作业,在全员检查核酸结果后,分四个班组遍地开花,全力维护和提升武黄路容路貌。 

  据悉,现已完成S8G50段路侧行道树的排查工作,对隔离网内的行道树已经向林业部门办理申请砍伐许可手续,对隔离网外的树木已经向树木权属政府部门进行沟通,全力维护道路通行安全,彻底消除树木倒伏带来的安全隐患。     

  防汛应急  将安全工作落到实处。5月份入汛以来,我省连续发布暴雨橙色预警,多地出现强对流雷暴大风极端恶劣天气,公司辖区路段应急保通形势异常严峻。武黄运营公司超前谋划,积极行动,确保把各类灾害风险降到最低程度。 

  公司成立主要领导“挂帅的”应急领导小组,按照安全风险管控包保责任制实行分片定点包保,靠前指挥,严格落实“一线工作法”和24小时带班值班制度,切实把安全责任落实到岗、到点、到人;为最大限度释放防汛抗旱应急效能,公司会同高警、路政等部门,采取与“三位一体”联合巡查机制,加强对隧道渗水、边坡塌方、滑坡等地质灾害的全天候监控,并在风险点、关键点部署养护力量值守,第一时间疏通排水系统、处置水毁病害;在鄂州、黄石、阳新、崇阳组建7支共计116人的防汛应急保畅突击队,各相邻收费站主动建立联勤联动机制,每个党总支组建不少于10人的党员防汛突击队,密切协作,相互补援,切实发挥区域联动、信息联通优势应对恶劣天气。 

  截止812日,武黄运营公司每天组织路况巡查至少两次,组织机电设施巡查3次,累计投入防汛应急人员2117人次,紧急修补路面坑槽及砍伐倒伏树等影响道路通行安全隐患50余处。    

  全力筹备棋盘洲新站所开通、配合武东收费站东迁等。为实现棋盘洲长江大桥及黄石南、管窑、黄石新港收费站如期顺利通车的目标,根据省交投集团运营管理“一体化”工作要求,锚定“开通前即具备收费运行能力”目标,抽调骨干成立棋盘洲新站所筹建专班并入驻办公,公司主要领导亲自带队加强与项目公司工作衔接和沟通协调,并多次带领本部相关部门与筹备专班进行工作调研、现场办公,量化责任清单、细化时间节点,现已完成网络连接、水电气“三通”、资产配置、“一所一品”建设等前期准备工作,黄石南、黄石新港、管窑三个收费站已具备开通运行能力。 

  另外,随着光谷科技新城建设步伐加快,武东、豹澥所再次东达成一致共识,武黄运营公司为建设落地提供好支持、配合和服务。多次与武汉光谷交通建设有限公司、设计单位湖北省城建设计院、施工单位武汉市汉阳市政建设集团、监理单位方正建设监理有限公司就东迁方案进行沟通交流,希望建设单位能抢抓机遇,做细做实,优化方案,以再次东迁为契机,结合标准化收费站建设要求和武黄高速车流特征,以及高速公路智能化升级、数字化转型趋势,坚持高起点规划、高标准建设,把新武东收费站建成为武汉市亮丽的东大门,打造成畅行荆楚的新地标,展示出湖北高速良好的窗口形象。